VSYSTO 2020秋新型ドライブレコーダーF4.5購入

今まで他社製品や同社のM2FproA6Xを使ってきましたが
リアモニターとして大きめのモニターのドライブレコーダー
が欲しかったのでF4.5追加購入しました。

【開封の儀】


前後カメラがSTARVISなのもポイントでした。
日中の走行ではA6Xでも問題ないのですが
下記動画の通り夜間も綺麗に録画できています。

【A6X】

【F4.5】

そして液晶モニターの大きさも良いですが
F4.5は格段に液晶画面が綺麗です。
参考までにサイズ感や画面の質は画像を御確認ください。


別売りなのは残念ですが空気圧センサーも同時購入しましたので
空気圧の管理もしようと思います。


ツーリングも良くしますしチューブタイヤなので
パンク予防には必要な機能ですね。
写真のようにフロントが少し空気圧低めだったので
すぐに空気を入れました。空気圧設定も出来ますので
設定した空気圧を上回ったり下回るとアラート表示と
音で知らせてくれるのが良かったですね。
あとはスピードメーターやトリップメーターなど
機能も豊富です。リモコンで切り替え出来るので
信号待ちとかで確認できます。

 


今までのカメラケーブルは前後別でしかも
ジョイントが大きめだったのですが写真のように
前後共通でシンプルながらもしっかり接続できるように
なっていました。


ハンドル周りで結構ケーブル取り回しするの大変だった
ので改善されたなと思いました。
別売オプションだったGPSやSDカード同梱なのは
お得感ありましたね。

唯一残念なのは電源ボックス
これをどう納めるかが問題です。
私はなんとかタンク裏に納めました。
これは改善して欲しいですね。

【最終章】シャドウファントムにタコメーター

シャドウファントムのタコメーター

ブルンブルン問題ですが、解決したと思います。

おそらくファントムのパルス信号には

相当ノイズ乗ってるのだなと思いました。

結局のところは

パルス信号のピックアップをリア側1本にして

プロテックのパルスジェネレーターPG-220N

を使いパルス信号を整理?し
そして例のパルス信号を2倍にする装置

取り付ける事により動画の通りの動きと

なりました。

ファントムのレブリミットは約6500rpmって

所ですね。

低速ギアで高回転にしてみましたが

ブルンブルンしないのでおそらく常用できるかと

思います。

【纏め】

使用したタコメーター

ライズコーポレーション LEDタコメーター ブラックボディ/ブラックパネル 48mm 電気式 x1000rpm バイク オートバイ

 

パルス信号のノイズや信号増幅に

プロテックのパルスジェネレーターPG-220N

デイトナのヤツでもいけるとおもう。

パルス信号を2倍にする装置を使わないなら

フロント、リアのプラグコードから

パルス信号取り出し。

ただおそらくノイズは拾いやすいと思われます

取り付け自体はそんなに難しくはないので

タコメーター自体に感度設定や気筒設定が

無い場合は試してみてください。

私は小さなサイズで尚且つ上限8000rpm程度の

タコメーターが欲しかったので苦労はしました。

シャドウファントムやシャドウ750(FI)

VT750S、シャドウ400(FI)、VT400S等も

おそらくこの方法でうまくいくので

試してみてください。

これにてシャドウファントムにタコメーター編

 

 

 

 

 

 

だと思う。

【新章】シャドウファントムにタコメーター

XX・XX「こいつをファントムのパルス信号に取り付けろ。すごいぞ! ファントムのタコメーターの針は2倍に跳ね上がる!」

ワイ「ほーんほな取り付けるわ。ほんまや!!2倍に跳ねあがったわビクンビクンは治っとらんけどな!!」

ヤフオクでタコメータ用パルス信号変換器(回転数を2倍に表示、パルスの周期を測定して、倍の周波数のパルスを出力)

という出品があったので取り付けた。

フロントとリアで分岐していたパルス信号

ケーブルを1本にしリアからのみパルス信号

を取りこのパーツでパルス信号2倍にすりゃ

シンプルだしビクンビクンも無くなるかな?

と考えたが結果ビクンビクンは収まらず

尚、この出品者に色々質問したが

出来ない、わからないばかりなので

自己責任でやりましたが

プラグコードからのピックアップは変更せず

やってみましたが一応2倍程度の信号は出して

くれてるみたいです。出品者は出来ないと断言

しましたがね。

ついでにフェライトコアを何ヵ所か

取り付けましたが針が下振れするので

最低限だけつけました。

プラグコードに信号線這わせてフェライトコア

1個挟んだのとメーター手前の配線に1個だけね。

これでビクンビクンはすれども多少上振れっぽく

なった。

なあに次の一手は考えてあるさ。

シャドウファントムにタコメーター(後編)

イグニッションコイルからのパルス信号取得は諦めた
色々SNSのフォロワーさんからもアドバイス貰い
プラグコード巻き巻き作戦にしました。
とは言え巻かずに這わせました。

メーターからのパルス配線は分岐してそのままだと
片方の信号しか拾わなかったので
片側に整流ダイオード噛ませたらうまくいきました。

メータービクンビクンしてますが
アイドリングの規定回転数1200±200rpm位なので
まあこんなもんかなとおもいます。

シャドウファントムにタコメーター(前編)

アメリカンに取り付けてもあまり意味はないけど

唐突にタコメーター付けたくなったので

小型で8000回転位までのタコメーターを

探してましたらありました。

ライズコーポレーションの48Φ8000回転

4ストローク2気筒対応ということで

いけるやろと思い購入

実は色々調べてて普通に取り付けても

半分の回転数しか出ないと聞いていたのですが

なんとかなるだろと思ってました。

電源、アースは割愛しますが

問題はパルス信号の取り出し

他のファントムに取り付けた人は

プラグコードぐるぐる巻きにして

パルス信号取ってる人多いですが

私はイグニッションコイルから

ファントムはフロント、リアと

イグニッションコイルがありますが

フロント(黄/青)リア(青/黄)

どちらから取っても信号は取れました

但し回転数はやはり半分です

なら両方から取ればいいんじゃね?

とフロントとリアから信号線まとめて

取ってみるとアイドリングでは1500回転位

になるので大丈夫かな?と思ったら

アクセル開けるとエンジンストール

おそらくV型しかもFIはクセがあるのかな?

もしくはメーターの方で単気筒設定でも

できれば良かったのかもね。

ちょっと情報を探してなんとかしようと

思います。

おそらく素直にフロント、リアに

プラグコードぐるぐる巻きするのが

ベストなんだろね。

後編に続く?

1年以上ぶりに

昔は2週間に1度くらいは通ってたんですけどね

今回ヒューズ飛びも治ったし

モリワキもつけたし

若くないのでねワインディング走行の感を戻さないと

危ないので久々に道志みち走ってきました。

 

時間が早かったので道は混まなかったけど

前にゆっくり走る車が行きも帰りもいたので

こちらもゆっくりペースで走ってきました

道の駅は混んでましたね。まさに密・・・

トイレだけしてすぐに帰路へ

昼飯も食ってなかったのでオギノパンに寄って

いつものカレードーナッツと家族への土産(パン)

買ってさっさと高速へ。

石川PAでひと休憩して混まないうちにさっさと地元へ

 

地元について気になることがあったのでレッドバロンに寄る

排気漏れしてないかなと。結果問題ないみたいで良かった。

なんで気になったかと言うと

このフロントのマフラーの切り欠け?

結果的にサービスマニュアルみたら

もともとこういう状態だったのわかったのだけど

先日のO2センザー破壊事件もあったので

また力こそパワーでジョイントナット締付で

割ったもしくは変形?したと思っちゃいました。

サービスの方には忙しい中、申し訳なかったです。

 

んで、頭を下げて帰ろうとしたら

ナンバーのボルトが片側取れてナンバー斜めってる・・・

サービスの方も驚いてましたが、とりあえず手持ちのボルトをつけて帰宅

石川PAではちゃんとナンバーついてたんだけどなー

いつ落としたんだろ?

謎のヒューズ飛び

一昨日からヘッドライトが点灯せず

ヒューズ切れかな?と思い確認したところ

やはりヒューズが切れてました。

去年も一度あったのでヒューズ交換したところ

点灯したので放置してたのですが

今回はヒューズ差し替えてもすぐにヒューズが

飛びます。

どこかショートしてるのか?と思い色々

配線確認してもどこがわからず

配線図見て関係ありそうな部分は問題なし。

 

何度かヒューズを変えてみたところ

ハイビームだとヒューズが切れない。

ロービームだと切れる。

 

そんな訳でスイッチボックス見てみたところ

これも問題なし。

 

もしや2年前に変えたLEDヘッドランプ自体に

問題が?と思い近所のドンキでハロゲン購入

念のために接点復活剤とヒューズも追加購入

その帰り道ホームセンターに寄って

ワイ将、怒りのヒューズ買い占め

自宅に戻りハロゲンに交換

ハイもローも問題なし。

これで犯人がわかりました

こいつのローの回路がショートしてますね。

勉強になりました。

ハロゲンには回路というものは、まあありませんが

LEDには回路があるのでショートする可能性がある

とりあえず原因がわかって一安心。

Amazonで新しい激安LED購入し明日にでも

交換してみます。

あと今回ヒューズ飛ばしまくったので

ヒューズブレーカーも追加購入しました。

 

本当はライジングα買っても良かったけどね

シャドウファントムにキジマのタンデムグリップ装着

やっと見つけたキジマのタンデムグリップ

210-052取り付けました。

タンデムの時ファントムは
掴むところが無いとヨッメに
言われてたのがこれで解消しました。

ほんとはこっちが欲しかったけど

流通在庫か中古しか無いからしょうがないね。

ALEのスマホホルダーALE-610

ALEのスマホホルダーALE-610
取り付けてみた。

謳い文句の通り60km程度のスピードでも
まったく振動しない。
高速はまだ試して無いですが
かなり耐振動性は高いと思われます
振動でスマホのカメラが壊れる前に
これにして良かったと思います。

ひねるだけでマウントもリリースもできる
のがいいですね。

スマホに直接マウントを貼り付けたくなかったので
スマホケースにマウントを貼り付けました。
但しスマホ買い換えすると使えないので
汎用的なマウントは発売して欲しい所です。

Twitterでメーカーの動画Gopro用のマウントも
別途あるとの事でこれも気になるところですね。